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INFORMACIÓN GENERAL

4ª Generación RIPLEY. Trail en estado puro.

El modelo de trail por excelencia de Ibis que debutó en 2011, llega con su máxima evolución en ruedas de 29” y en un recorrido de 120mm traseros y 130mm de horquilla.

El cuadro de la nueva Ripley es casi 300 gramos más ligero que su versión anterior, además de ser más rígido y de adoptar una geometría totalmente renovada. 76 grados para el ángulo de sillín, 66,5 grados para el ángulo de dirección, vainas de 432mm y un alcance (reach) que crece una media de 45mm en todas las tallas (475mm en talla L).

Incluso con las nuevas excéntricas más amplias, el nuevo basculante puede acomodar los desviadores delanteros 2x Shimano, incluyendo el Di2. El montaje del desviador delantero también sirve para instalar un guíacadenas.

Y es que la nueva Ripley posiciona la categoría trail en un escalón más alto que nunca. Si eres de los que llevan tiempo buscando una mountain bike con la que puedan hacer de todo, con buena capacidad de pedalada, pero con la que puedas descender con garantía y aplomo, la Ripley es una de las candidatas.

Dos nuevos colores los llamamos "Matte Braaap" y "Blue Steel"

OFFSET DE HORQUILLA

A veces más corto significa mejor. En vez del típico offset de horquilla de 51mm, la nueva Ripley usa 44mm de offset. De este modo tendrás la estabilidad de un ángulo de dirección lanzado, con un feeling y una respuesta más rápida de reacciones.

TIJAS MÁS LARGAS

En Ibis usamos los nombres de 'pequeña, mediana y grande' porque es muy fácil describir así nuestras tallas, pero con unos cuadros súper bajos de tubo superior (standover), esto te permite instalar una tija del recorrido que quieras por largo que sea y te permite elegir la talla por el alcance (reach).

MÁS LARGA, MÁS LANZADA.

Con la nueva geometría, la Ripley te ofrece un 'front end' más largo, un ángulo de dirección más lanzado y unas vainas más cortas. Además, el tubo de sillín es más vertical y el offset de la horquilla más corto.

EL MISMO CARBONO PARA TODOS LOS KITS

Da igual que elijas el kit XTR o el NX ya que el carbono de tu cuadro siempre será el mismo, con el mismo tipo de carbono premium. Todos nuestros modelos están realizados con los materiales de más alto grado y optimizados para ofrecer la mejor resistencia, peso, rigidez y rendimiento. El cuadro Ripley pesa 2.260 kg sin amortiguador.

HASTA 2.6” DE NEUMÁTICO

Hace unos años fuimos pioneros a la hora de diseñar llantas más anchas de cara a poder utilizar neumáticos de entre 2.4" y 2.6". Juntos, este combo te permite rodar con presiones súper bajas con una tracción y una entrada en curva soibresalientes, sin sacrificar velocidad.

GUIADO INTERNO DE CABLES

El guiado interno de cables suele ser un auténtico drama. En Ibis te ayudamos a que no te suba el nivel de estrés con canales internos que guían el cable por completo de principio a fin.

MÁS O MENOS RECORRIDO DE HORQUILLA

Nuestros kits vienen con horquilla de 130mm, pero puedes montar la Ripley con horquilla de 120mm, si quieres un arma que roce el cross country, pero con mucho más confort y seguridad. Y si quieres rozar el enduro, le puedes instalar una horquilla de 140mm junto con unos neumáticos más agresivos sin problema. Así es la polivalencia de la Ripley...

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Información del modelo

Características y tecnología

Características

  • Ruedas de 29".
  • 130mm de recorrido de horquilla.
  • 120mm de recorrido dw-link trasero.
  • Hasta 2.6” de ancho de neumático
  • Cuadro y basculante full carbón.
  • Disponible en cuatro tallas S, M, L y XL.
  • Peso del cuadro sin amortiguador de 2,260kg
  • Disponible con amortiguador Fox DPS.
  • Montajes completos desde 11,7 kg.
  • Eje de pedalier roscado (73mm BSA).
  • Horquilla de 44mm de offset.
  • Guiado a través de túneles internos moldeados en carbono.
  • Espacio para portabidones y bidón grande.
  • Tallas M-XL compatibles con tijas de 170mm+. Tijas de 125-150mm talla S.
  • Protector de policarbonato en el tubo diagonal y en goma moldeada para el basculante
  • Casquillos IGUS en el link inferior y rodamientos en el superior.
  • Amortiguador de medida métrica de 190x45
  • Disco máximo de 203mm
  • Diseño específico para transmisiones de 1x.
  • Boost trasero de 148x12mm
  • Ángulo de sillín de 76 grados

Tecnología

Disponible en: Carbono CC
Diámetro de rueda: 700c y 650b
Uso 7.25 x 1.75"
Desviador delantero Abrazadera
Dirección: Integrada IS 41/52
Tija de sillin 27.2mm
Cierre de sillín 31.8mm
Eje de pedalier Roscado (68mm)
Ancho máximo de neumático 2.1”
Número de dientes máximo de plato 50
Frenos Anclaje flat mount. Tornillos de 32mm
Soporte para porta bidones: 2 en el triangulo principal, 1 debajo del tubo de sillín
 
Geometría y tallaje

Geometría - Horq. 130mm

Small Medium Large X-Large
Longitud Tubo de sillín - A 368mm 381mm 419mm 482mm
Long. Tubo Sup. efectivo - B 574mm 603mm 630mm 658mm
Longitud tubo de dirección - C 90mm 105mm 115mm 125mm
Longitud de vainas - D 432mm 432mm 432mm 432mm
Angulo del tubo de sillín - E 76° 76° 76° 76°
Angulo del tubo dirección - F 66´5° 66´5° 66´5° 66´5°
Distancia entre ejes - G 1147mm 1178mm 1207mm 1236mm
Altura eje pedalier 335mm 335mm 335mm 330mm
Stack 599mm 613mm 622mm 631mm
Reach 425mm 450mm 475mm 500mm
Standover 708mm 712mm 742mm 755mm
Trail 114mm 114mm 114mm 114mm
 

Tallaje

M
163 cm 175 cm
L
175 cm 188 cm
XL
183 cm 198 cm

IMÁGENES

Asistencia

Configuración amortiguador

Amortiguador: Fox Float DPS Evol

NUEVA SUSPENSIÓN DE FOX EXCEPCIONAL.

Para rematar el gran trabajo realizado con el cuadro, uno de los cambios más notables es la última suspensión de Fox. Diseñado y tuneado estrechamente con Fox . El nuevo amortiguador Float DPS shock EVOL air Sleeve proporciona una sensibilidad menor y más flexible en la parte inicial del recorrido y mayor en el tramo medio a final. Resultado: gran aceleración, potencia y mucha diversión

Peso del ciclista Presión del aire SAG
100lbs (45.5kg) 120 psi 25% / 11,5 mm
120lbs (54.4kg) 140 psi 25% / 11,5 mm
140lbs (63.5kg) 160 psi 25% / 11,5 mm
160lbs (72.6kg) 190 psi 25% / 11,5 mm
180lbs (81.8kg) 200 psi 25% / 11,5 mm
200lbs (90.7kg) 230 psi 25% / 11,5 mm
220lbs (99.8kg) 260 psi 25% / 11,5 mm
240lbs (108.8kg) 300 psi 25% / 11,5 mm
Partes del cuadro
Preguntas frecuentes

¿Para qué recorrido de horquilla esta diseñada la Ripley?

La Ripley está diseñado para montar una horquilla de 130 mm de recorrido. Tambien se puede montar una horquilla de 140 mm dando a la bici un ángulo de direccion más tumbado y una alura de pedalier mayor

¿Que bielas y eje de pedalier puedo montar en mi Ripley?

La caja de pedalier del Ripley es BSA 73mm. Es posible instalar fácilmente bielas Shimano y SRAM.

Qué eje de rueda trasero monta mi Ripley?

La Ripley está diseñado para exclusivamente para el eje trasero Shimano 148mm X 12mm E-Thru. Con este eje específico el basculante trasero ha sido diseñado para optimizar para la rigidez y el peso .

¿Puedo instalar una tija telescopica en la Ripley?

Si. solo tijas con guiado interno.

¿Qué tamaño de plato puedo montar en mi Ripley?

Bielas BOOST Shimano/SRAM: 38dts redondo / 36dts ovalado RaceFace

Bielas de 51mm: 36dts redondo / 34dts oval

Tamaño mínimo de plato: 28dts redondo / 30dts ovalado

Garantía

Garantía

7 Years Frame Warranty

Ibis cycles ofrece 7 años de garantía contra defectos de fabricación